Notre coup de cœur...
Introduit en 1968, le chronographe Camaro occupe une position unique dans le catalogue vintage Heuer. Alors que l'Autavia, lancée en 1962, et la Carrera, lancée en 1963, sont passées en 1969 de mouvements à remontage manuel à des mouvements automatiques, la Camaro a continué à n'utiliser que des mouvements manuels. Alors que les Autavias et Carreras automatiques ont connu une résurgence dans les années 1970, tout comme la Monaco et d'autres chronographes automatiques, la Camaro a eu une durée de vie plus courte, disparaissant des catalogues Heuer quatre ans après son lancement. Pourtant, la Camaro a un public dévoué parmi les amateurs de montres Heuer vintage, offrant un style qui fait la transition entre les années 1960 et 1970 dans un boîtier que beaucoup trouvent facile à porter.
La Camaro est un chronographe spécial des années 1960. Proposée uniquement en tant que modèle à remontage manuel, la montre a eu un parcours relativement court dans le catalogue Heuer, mais pendant cette période, elle est apparue dans une grande variété de modèles. Le boîtier en forme de coussin de la Camaro offrait un style distinctif, et était disponible en acier inoxydable, ainsi qu'en or 18 carats et en modèles plaqués or. Les cadrans, les aiguilles et les mouvements étaient très raffinés, comme sur les modèles Autavia, Carrera et Monaco, mais de nombreux amateurs apprécient la taille réduite de la Camaro. Oui, Jack Heuer a nommé la Camaro d'après l'une des muscle cars américaines dominantes des années 1960, et la Camaro a réussi à montrer son muscle dans un style élégant et retouché.
LE NOM « CAMARO »
Une montre suisse nommée d'après une muscle car américaine ? Jack Heuer reconnaît sans ambages qu'il a baptisé la montre du nom de la Chevrolet Camaro parce qu'il cherchait à renforcer la position de Heuer sur le marché américain en associant la marque à la course automobile américaine. La Chevrolet Camaro était très populaire à la fin des années 1960, en tant que rivale naturelle de la Ford Mustang, et sa position en tant que voiture de tête aux 500 miles d'Indianapolis en 1967 et 1969 a contribué à convaincre Jack que ce nom lui convenait.
LE DESIGN DE LA CAMARO
À bien des égards, la Camaro est la montre sœur de la Heuer Carrera, les deux modèles partageant un cadran, des aiguilles et des mouvements similaires. La différence réside bien sûr au niveau du boîtier, où la Camaro présente un boîtier de 37 mm de forme coussin, alors que les Carreras des années 1960 utilisaient des boîtiers de 35,3 millimètres. Les boîtiers de la Camaro présentent une magnifique finition, avec une gamme de textures de surface différentes : le motif en étoile sur le dessus du boîtier contraste avec les côtés polis. La Camaro est dotée d'un verre en plexiglas qui se détache du boîtier et présente une courbe douce.
Les cadrans sont magnifiquement raffinés, la 7220S a un cadran étoilé, des index appliqués et des registres dentelés, qui présentent un motif azuré au centre. Certaines variantes de modèles ont un seul index épais à 12 heures, mais la plupart ont un index double.
Il existe deux types de poussoirs sur la Camaro : les premiers modèles sont dotés de poussoirs lisses, tandis que les montres ultérieures sont dotées de poussoirs cannelés, comme ceux utilisés sur de nombreux chronographes automatiques de Heuer.
